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吳如宇 從醬油跨足太陽能 獲蘋果青睞

去（2019）年8月，美國蘋果（Apple）在台推動太陽能計畫，選中老牌醬油大廠萬家香公司合作簽署的再生能源計畫案，由於這是萬家香第三代主導，讓外界好奇：萬家香為何從醬油跨足到太陽能？

老牌醬油廠 建構新事業

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綠鼎把垃圾變黃金

綠鼎工業進軍寶特瓶（PET瓶片）加工製造，今年Q4將增設第二條產線，董事長江文豪強調，全球一天有超過1億個寶特瓶被丟棄，世界各國除了疾呼減少使用量之外，如何把廢棄的寶特瓶回收再利用，垃圾變黃金才是王道。

江文豪表示，PET分為聚酯纖維、聚酯薄膜、瓶用酯粒和聚酯。PTA的下游延伸產品主要是聚酯纖維。聚酯纖維，俗稱滌綸，在化纖中屬於合成纖維，合成纖維製造業是化纖行業中規模最大、分支最多的子行業。生產1噸PET需要0.85-0.86噸的PTA和0.33-0.34噸的EG。

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路得寶 智慧綠能運輸整合先行者

國內近年來面臨的霾害問題已經是全民議題，而霾害更是嚴重影響 了國人的身體健康，對於如何改善空汙，國家政策明確訂立了2030年 除公車電動化外，並將由政府帶頭做起，公務車率先使用電動汽車， 並以2030年公務車全電動化為第一期目標，進而達到2040汽車電動化 之最終願景。

　　國內目前規模最齊全的路得寶交通/租賃公司率先配合政府政策， 為國內首家以純電動交通工具推動智慧綠能運輸的公司，除了有多家 合作的客運公司（使用凱勝綠能K9系列大客車），在桃園、台中、雲 林、嘉義、花蓮均有公車路線營運實績，近兩年更配合政府2030年公 務車輛電動化的政策，與金門、花蓮、嘉義、南投、宜蘭等縣市環保 局密切配合，推動電動環保稽查車租賃業務。

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新高能源 全球唯一認證 垂直軸風力發電系統

為擴大技術領先優勢，新高能源科技公司近年投入大量研發與資金，進行多項國際規範測試與認證，陸續通過英國TUVnel的測試、韓國國家認證、日本ClassNK認證、台灣中央標檢局認證及美國SWCC認證。成為全球至今唯一的垂直軸風力發電系統完成國際IEC61400-2認證的產品。垂直軸風力發電系統技術領先獨步全球。

本次透過業界能專計畫協助，該公司開發的新技術主要為（1）PFC風能控制器來降低噪音。（2）渦電流剎車線圈執行於超高風速時的磁場剎車。（3）PWM控制技術執行智慧調控的渦電流剎車，以實現高風速持續額定發電的目標。

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聚恆 30日登興櫃

櫃買興櫃市場本周有震南鐵（2071）、豐技（6744）及達勝（7419）等三家公司掛牌興櫃後，聚恆科技（4582）將在下周一（30日）掛牌興櫃買賣，掛牌價是21元，產業別是電機機械業。另，八貫企業（1342）、亨泰光學（6747）在25日送件申請登錄興櫃股票。

　　聚恆科技成立於民國87年4月間，為一家監測系統工程整合專業廠，自2002年成立自然能源部門，專業於自然能源系統整合工程與相關產品銷售業務。聚恆科技董事長兼總經理為周恒豪，送件時資本額為5億元，主辦券商是統一證券，兩家協辦為第一金證券及華南永昌證券。主要經營業務是太陽光電系統整合及運營維護、能源技術服務等。該公司107年營收11億7,925萬元，稅前盈餘8,670萬元，稅後盈餘7,511萬元，每股盈餘2.15元。自結108年前八月營收8億3,177萬元，稅後盈餘2,598萬元，每股盈餘0.64元。

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國產雷銲儲能電池聯盟成立

電動車、儲能應用時代，迎來動力鋰電池爆發性成長需求，為加速台灣電池加工業的銲接生產效能，工研院日前宣布與台勵福公司、(氵雷)杰公司、亞福儲能及達振能源等四家廠商共組「國產雷銲儲能電池合作聯盟」，共同投入「高能雷銲設備應用快速充放電儲能系統」開發，未來從電池芯到加工設備、雷射源及雷銲封裝，均由國產自製，打造一條龍式的動力電池生產供應鏈。

工研院雷射中心執行長曹芳海表示，動力電池對銲接技術的要求很高，過去製造商在生產工序中，根據不同的零組件會採用不同工序以及不同的銲接方法。隨著動力電池的需求不斷擴大，先進國家與車廠如德國均已導入雷射銲接於量產線大量製造生產，工研院在台南已建置雷銲示範場域，也進行智慧銲深預測的專家系統開發，所採用的先進掃描式雷射銲接技術比傳統雷射點銲可提升產能五倍以上，以面加工的方式不僅降低人工依賴度，也比單點加工更適合大規模製造，在銲接良率、導電率均有顯著提升。

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綠捷AGV 獲中華車藍天計畫採用

綠捷公司2016年第一款綠捷品牌AGV（無人搬運車）初登場，初期供應母公司中華汽車兩岸生產線需求，獲得大陸及東南亞共4國、超過30家客戶採用，累計銷售逾250台，涵蓋汽車、紡織、製鞋、電子光電、醫療生技等產業鏈，營業額突破2.5億元。

綠捷在中華汽車楊梅廠內建立研發及製造基地，楊梅廠也成為AGV的最佳實驗場域。總經理彭國雄表示，中華汽車2012年起投入AGV研發生產，在自家汽車裝配線應用，楊梅廠已有25台AGV應用在12條供料路徑，運補長度合計約4公里。中華汽車推動「藍天計畫」，預計再投入約20台AGV，主要負責搬運車體、引擎總成、後軸總成與底盤線成台份物料，預計今年底至2020年初陸續啟用。

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惠嘉電實業 獲玉山獎肯定

惠嘉電實業榮獲第16屆國家品牌玉山獎的「傑出企業類」與「傑出企業領導人」兩大獎項，並將於11月5日接受頒獎表揚。董事長林雍偉表示，此次獲得國家品牌玉山獎的肯定，不論對企業或自身均是莫大的榮耀與鼓勵；身為企業領導人的他明白這項殊榮不是個人獎項，而是所有共事夥伴長久以來努力的成果。

　　林雍偉表示，惠嘉電實業是在環保領域默默耕耘超過20年的傳產廠商，從投入開始便持續以綠色思維實踐環保創新，累積無數經驗，從最初的家電回收處理廠發展至今已是擁有四大事業部的甲級廢棄物處理業領導廠商。將回收物妥善處理，使其在無污染的方式下恢復可再利用的原始狀態只是基本要求，惠嘉電實業必須協助客戶從消耗式的線性經濟邁入可讓資源生生不息的「循環經濟」，才能為人們提供更美好的未來。

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泰山攜手鑫盈 建太陽能發電廠

泰山企業響應政府百萬陽光屋頂計畫，攜手國內知名的太陽能電廠EPC─鑫盈能源，將泰山集團位於高雄路竹的倉儲物流中心建置屋頂型太陽能發電廠，成為食品業者響應綠能的最佳典範。

泰山企業屹立國內食品市場近70載，人氣商品泰山八寶粥與仙草蜜跨世代而歷久彌新的形像，是國內消費者的共同記憶。

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康淳科技 解決產業五缺問題

中美貿易戰持續延燒，帶動台商回流腳步加快，為了協助產業解決五缺問題，台灣超純水工程領導大廠康淳科技，5月23日再度攜手葛蘭富泵浦，以及日商Kuraray，針對「泵浦節能檢測」、「水處理系統之智能化應用科技」、「於台灣廢水回收之應用與實績」等議題，舉辦一場「水處理系統節能、回收及智能化技術研討會」，現場座無虛席，來賓反應熱烈。

康淳科技總經理林守堂表示，未來不論是水是電，台灣將不再擁有便宜的能源，所以必須更積極做好節省能源，並且將能源更有效率回收使用，政府在這方面也有許多政策配合，像用電大戶須自備一定比例再生能源、用水大戶強制使用一定比率再生水。

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盛齊綠能 推老舊太陽能電廠健檢

盛齊綠能，盛達電業集團（Taiex 3027）旗下能源子公司，自成立於106年，代理以色列最先進SolarEdge DC優化逆變器及模組監控解決方案，今年盛齊更進一步與以色列人工智慧軟體公司合作，搭配自家研發監控系統Pixel View，推出針對老舊太陽能電廠全面健檢，對症下藥有效提升發電量和降低O&M成本，全台SolarEdge加Pixel View監控安裝量已高達120MWp。

隨著綠色能源行業的不斷擴大，2017年全球太陽能市場增長了26％，主要因素之一為太陽能模組成本大幅下降，降低電廠初期建置成本（CAPEX）並有效協助電廠投資者提升投資報酬率；但是，如何拯救5-7年建置完成，發電量逐年下降但仍享受相對高躉購費率的老舊太陽能案場，仍是目前太陽能業界的難題。

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綠德再生PVB 節能減碳高穩定性

綠德環保工業公司2005年開始投入再生PVB的研發，目標是取代PVC的應用，歷經6年，投注大量資源，與不同市場類別的下游客戶垂直整合，在彼此產品與市場互不重疊的情況下，拓展不同的應用領域，形成高技術門檻、高附加價值的潛力產業。

綠德環保總經理兼技術總監林俊偉表示，目前全球每個月有8,000萬輛汽車報廢，從汽車的前擋風玻璃可以產出1.5萬噸的廢棄PVB，經循環再利用產出的PVB材料約1,200噸至1,500噸，亦即大多數廢棄的PVB都被焚化或掩埋處理，資源浪費嚴重，非常可惜。

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成亞異業結盟 搶太陽能模組資源化商機

成亞資源專精於太陽能模組回收處理，也是全台第一家矽碇加工廠，把太陽能晶圓廠產出的廢棄切削液提煉成矽碇，做為電爐的化學升溫劑，取代傳統價格較高的矽鐵，成為鋼鐵業的助燃燃料，發揮縮短冶煉時間、節省電費成本的效益。

董事長陳皇志表示，為推動廢棄太陽能模組的循環經濟效益，成亞去（2018）年5月與工研院材化所、北科大、成大、中台資源等，成立台灣太陽能模組資源化產業聯盟（SMART Cycle），投入太陽能模組回收技術研發。歐洲的太陽能面板回收再利用率接近100%，去年更發展機械和熱處理程序，矽基光伏面板達到96%回收率，剩下的4%則利用「廢棄物到能源」技術，應用於能源的回復程序。他期許SMART Cycle團隊發揮如同歐洲太陽能面板回收再利用協會（PV Cycle）的功能。

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陸普科技攜港銀 搶攻新能源商機

陸普科技電池技術獲歐盟專利，專利技術帶來的潛在龐大商機吸引香港投資銀行的關注，雙方達成共同合作協議，將在香港設立境外合資公司，5月正式成立。

　　技術領先

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高妥善率 迪吉亞電動巴士 上市

國內首家自製率逾七成的電動巴士即將出現在路上。由迪吉亞節能科技公司以自主技術開發，同時擁有高自製率、高妥善率的DIJIYA中型電動巴士，2019年初已正式通過ARTC、VSCC審核掛牌；DIJIYA電動巴士掛牌前已吸引客戶的關注，取得掛牌上市銷售資格後隨即接獲近百台訂單，預期迪吉亞電動巴士上市將帶給台灣本土電動巴士市場新的氣象。

成立初期以磷酸鋰鐵電芯、電池組為發展重心的迪吉亞公司，看好電動車市場趨勢，也為打開下游應用市場出海口，及掌握終端應用產品開發進度，數年前迪吉亞經營層毅然決然投入大量資金、人力向下游發展電動巴士關鍵核心的三電控制系統及相關軟硬體，包括整車動力控制系統（VCU）、馬達控制系統（MCU）、高壓配電櫃（HVP）、三合一輔助變頻器（ACU）、電池模組管理系統（BMS）等，大步朝電動車動力系統整合，發展動力系統間通訊協議相容一致性更好的電動巴士。

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光導照明系統結合太陽光電 陽昇綠能 節能與創能並行

致力太陽能光電節能技術不遺餘力的陽昇綠能，所持續發展的太陽能光導引照明系統，近期更上一層樓，以光導照明系統結合太陽光電徹底實行「節能與創能併行」，由於採自然進光讓工作環境光源柔順且大幅降低廠房長年之照明費用，已接獲多起國內大型廠房之照明更新委託。

董事長鄭憲堂表示，陽昇綠能科技創業界之先，推動「節能與創能併行」，也就是同時裝置太陽能光電板以及光導照明系統，有效利用屋頂空間，不因裝置太陽能光電板而影響到採光；光導照明系統係經由採光裝置聚集室外的自然光線並導入系統內部，再經過特殊製作的導光裝置高效傳輸後，由系統底部的漫射裝置將自然光線平均分散至室內需要光線的區域；當在夜間上工使用時，則採內建環保光源LED的光導照明，照亮廠房，真正落實「節能與創能併行」。

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同均動能、自貿通運 進駐安平港

自貿通運及同均動能公司昨（10）日與台灣港務公司簽約，將投資台南安平港，可望為大台南地區帶來101億投資，同時創造2,000個以上就業機會。

台灣港務10日在台南安平港遊艇碼頭區，舉辦「安平港擘劃願景暨港埠投資簽約典禮」，交通部長吳宏謀、台南代理市長李孟諺應邀出席。

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清淨海今登興櫃

清淨海生技（7516）主要業務生產銷售，高生物分解環保家用清潔用品、高生物分解環保個人清潔化妝產品、防疫性產品，於今（24）日正式掛牌興櫃。清淨海生技2017年營收1.68億元，EPS 1.22元。2018年1-10月營收已超越去年全年度，達1.87億元，EPS 0.62元（自結）。

清淨海生技董事長羅志禮強調，公司成立以來，秉持拒絕石化毒害守護健康，堅持無毒環保生活。從代工到自有品牌，始終堅持只做環保無毒洗劑產品，並且不計成本持續守護環境，在台灣這片土地上已深耕22餘年，秉持「環保，要大家都來用才有意義」之經營理念，現在不僅是台灣環保標章清潔用品的領導廠商，更已將清淨海環保標章洗劑布局至全通路。

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傑智26日登興櫃

傑智環境科技（6723）昨（21）日公布，將於26日登錄興櫃，傑智主要業務為空汙防制及其能資源回收設備與系統的設計、製造與安裝，預料隨各國空汙管制加嚴，揮發性有機廢氣（VOCs）防治系統設備供不應求，帶動傑智接單動能增溫。

傑智成立於2006年，資本額2.05億元，主要法人股東包括無塵室機電系統整合廠商漢唐（2404），主要業務為空汙防制（揮發性有機廢氣VOCs等、PM2.5前驅汙染源）及其能資源回收設備與系統的設計、製造與安裝，並提供製造業客戶全方位空氣淨化與節能專業服務。

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銳聚電動機車 米蘭展開闢版圖

電動機車市場在Gogoro結盟山葉，以及光陽機車二大勢力下，小廠還有多少生存空間，新進者又有什麼機會？銳聚動能總經理李岳翰給的答案，使懷抱著技術與理想的有志之士更大的奮進勇氣。

銳聚動能今年3月成立，正在電動機車市場披荊斬棘、開路前進。作為市場初升段的後進者，李岳翰對未來充滿信心，公司目前已完成電動機車輪轂馬達、驅動器及車輛控制單元VCU的設計及量產準備，電池及充電椿也準備就緒，並整合友達提供顯示面板及漢穎鋰三元電池技術。