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亞福綠電碳權服務 氣候行動最佳夥伴
近期台電辦理小額綠電標售，政策初衷是為協助中小企業取得綠電，兩階段投標結果皆未全數售出，顯示除供應鏈要求的企業付諸行動外，多數中小企業對減碳仍持觀望態度。
亞福儲能分析其原因，目前綠電價格高於灰電，加上多數企業不了解綠電轉供流程，以致於使用綠電的意願不高。2050年全球淨零排放目標勢必影響發展策略，企業須提早布局，避免未來綠電供不應求，減碳之路更加困難。
另外，現階段碳權開發的認定標準不同，導致碳權的信用與品質引發爭議，但碳權需求持續增加，市場更需建立明確機制。亞福儲能專業團隊著重開發潔淨能源、森林復育等碳權，選定ARR（Afforestation, Reforestation and Revegetation）植林專案，相較於有爭議的REDD（Reducing Emissions from Deforestation and forest Degradation）更為可信。
亞福儲能率先開發及掌握碳權方法學，提供企業多種自然及科技碳權，協助導入數據與科學方法，並揭露完善碳權履歷。亞福擁有國際標準Verra、Gold Standard等氣候專案開發能力，依專案特性符合多項聯合國永續發展目標（SDGs），截至2023年已投入萬噸二氧化碳當量的減碳專案。
面對全球減碳趨勢，亞福儲能協助企業規畫短中長期綠電策略，逐步降低範疇二的碳排，近期協助冰點空調取得碳權，其來源及品質皆具保障。亞福定位為能源服務商，持續拓展服務範疇，成為氣候行動的最佳合作夥伴。
三陽 增資亞福儲能30億
三陽工業積極布局碳權與綠能市場，14日宣布增資亞福儲能30億元 ，投入新廠建設，預計2025年投產，將成為全球首家鋁電池量產的公 司。三陽看好鋁電池具備取代鋰電池的發展潛力，瞄準儲能、電動車 應用商機，搶占逾千億美元的國際電池市場。
三陽表示，亞福開發的鋁電池具備快充快放、高耐候性、安全、環 境友善及長壽等核心優勢，可替代超級電容、鉛酸電池等，適合用於 儲能（如UPS不斷電系統）、交通載具等市場。
三陽董事長吳清源指出，近期台灣因缺電導致儲能商機快速崛起， 未來亞福鋁電池加入儲能市場後，可望裝設於風電、光電案場或參與 台電輔助服務市場，協助國家電網系統穩定，避免企業人民因停電面 臨鉅額經濟損失。
至於在電動交通載具運用上，因鋁電池只需15分鐘即可充飽電，周 轉率提高下，未來車廠將不再需要耗費巨資設置大量換電站或購入備 用電池。
且相較鋰電池採用鋰、鈷等貴金屬，而面臨供不應求、斷料及價格 大幅攀升等情況，鋁是地球第三大元素，豐富含量、缺料風險低且價 格穩定，更無鋰電池製造、使用到回收的生命周期面臨的高碳排問題 。
鋁電池中電解液不含有機溶劑，可徹底杜絕電池因熱失控引發燃燒 或爆炸的安全疑慮，是安全且環保的新電池技術。
三陽從2019年開始投資亞福，目前持股比約三成，這次擴大增資3 0億元，資金將於四年內分批到位，增資完成後，三陽持股比將拉高 至74％。
據了解，亞福此次增資，主要將於南科高雄園區設置3公頃的量產 基地（二代廠），預計2025年完備後，將成為全球首家鋁電池量產公 司。吳清源說，未來亞福鋁電池量產後除投入台灣市場外，也將全力 衝剌外銷，搶占逾千億美元的國際電池市場。
國內各機車廠陸續投入電動機車開發、生產之際，身為機車業領導 廠的三陽始終沒有動作，據悉主要是顧慮沒有掌握到電池核心技術， 無法創造產品國際競爭力。這次大動作增資亞福量產鋁電池量產，也 間接能收到催生三陽電動二輪車的效果。
亞福儲能超前部署 助企業取得碳權
亞福儲能為全球首家發展低碳、環保鋁電池的新創公司，在全球碳經濟趨勢下超前部署，今年4月已完成第一筆VCS、GS兩大國際標準的碳權交易；亞福持續積極發展國外碳儲備與抵銷服務，協助企業進行碳權採購，提升台灣綠色供應鏈的競爭力，達成碳中和目標。
因應全球淨零轉型，企業正面臨前所未有的「碳」壓力，亞福儲能發展總監蘇修賢表示，國際碳權市場分為「強制性市場」及「自願性市場」，台灣現階段非政府設定總體碳減量目標，核配給受管制企業「允許的碳排權利」，即為強制性市場中的碳權；而是以自願性市場的機制，透過資金或技術投入，經第三方「認證過的減量成效」而取得碳權，可向環保署申請抵換專案，或經由國際碳權標準獲得自願性碳權。
亞福儲能已有多位碳顧問取得PAS 2060碳中和標準的訓練認證，並完成自願性碳權儲備與抵銷實績。蘇修賢分析，國外碳權審核標準逐年加嚴，依市場供需來看，碳權將成為稀缺資源，加上國內企業碳減量幅度有限，要達成碳中和目標並不容易，了解並掌握碳權是未來的發展關鍵。
蘇修賢強調，「碳中和」不等於「淨零排放」，前者指經濟活動中二氧化碳排放量經由減量、抵銷等方式相抵為零；淨零則是七大溫室氣體排放量與清除量達成平衡，企業可循序漸進以碳中和為實踐淨零的首要目標。國際大廠蘋果以2030年碳中和為目標，其產品更重視「低碳」材料，或可消除生產過程中溫室氣體的技術。
亞福儲能發展安全、快充的鋁電池儲能，並結合綠電及碳權交易，布局與產業息息相關的「戰略資源」，提供全方位能源解方，滿足企業碳減量與碳抵銷需求，包括取得售電業執照可協助企業轉供綠電，以及國內外碳權抵銷，朝永續經營的願景邁進
轉投資亞福儲能 三陽布局車用鋁電池
三陽（2206）電動機車布局，一直受法人關注。在電動車方面，三陽悄悄布局關鍵核心技術，轉投資亞福儲能掌握「鋁電池」技術，未來可以生產新一代電動機車用的「鋁電池」。
電動車的發展技術上，電池的核心技術如何突破一直是重要關鍵。三陽機車在國內市占率達22%，自然不能自外在電動機車市場。三陽認為，電動車的發展除了機車本身設計外，電池的成本、耐用度將主導電動車銷售趨勢。
三陽車全推動「三三三」策略，近年來三陽的獲利、股利持續成長；全力推動三陽汽車重返往日榮耀，電動機車的布局，就是三陽車的秘密武器，其實三陽車已經參加亞福儲能公司有一段時間，該公司的鋁電池技術來自於工研院研究團隊，早期還有美國史丹佛的技術指導。
位於南科亞福儲能一代廠預計明年6月就將開始生產，目前已在規劃第二代廠，計劃2022年完工投產；三陽車也不諱言的表示，這個技術是非常難獲得的，技術加上車廠的結合，才是有好的合作模式。
尤其，鋁電池跟鋰電池相比污染較少，最重要價格便宜，這樣生產的電動車售價也可以反映在車價上，消費者較容易接受，而且鋁電池比鉛酸電池更環保外，使用上也很耐，在體積、重量上僅與傳統鉛酸電池接近，三陽預計明年推出的電動車會開始導入，到時候創造消費者、三陽雙贏。
公司簡介
亞福儲能主要開發鋁離子電池儲能設備，是全球第一家將鋁電池商業化之公司，已發展多項先進儲能材料技術與噸級材料生產能力。鋁電池具備快速充放電、低成本、壽命長、高安全性、環境友善等特點，可取代傳統的高污染鉛酸電池及存在安全疑慮的鋰電池，是儲能應用的最佳解決方案。
公司基本資料
| 統一編號 | 50762502 訂閱 |
| 公司狀況 | 核准設立 「查詢最新營業狀況請至 財政部稅務入口網 」 |
| 公司名稱 | 亞福儲能股份有限公司 Google搜尋 (出進口廠商英文名稱：APh ePower Co., Ltd.) 「國貿局廠商英文名稱查詢(限經營出進口或買賣業務者)」 |
| 章程所訂外文公司名稱 | APh ePower Co., Ltd. |
| 資本總額(元) | |
| 實收資本額(元) | 478,000,000 |
| 每股金額(元) | 無票面金額 |
| 已發行股份總數(股) | 122,000,000 |
| 代表人姓名 | 陳朝暉 |
| 公司所在地 | 高雄市路竹區路科五路98號4樓A室 電子地圖 |
| 登記機關 | 科技部南部科學園區管理局 |
| 核准設立日期 | 107年04月23日 |
| 最後核准變更日期 | 111年04月12日 |
| 複數表決權特別股 | 有 |
| 對於特定事項具否決權特別股 | 無 |
| 特別股股東被選為董事、監察人之禁止或限制或當選一定名額之權利 無 | |
| 所營事業資料 | C801010 基本化學工業 C801990 其他化學材料製造業 CC01090 電池製造業 F401010 國際貿易業 IG03010 能源技術服務業 研發、設計、生產及銷售下列產品： (1)鋁電池及其相關材料 (2)與前述產品相關之技術服務業 (3)與前述產品相關之國際貿易業 |
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